不過今年因為天候不佳，一度傳出可能改期，還好天公作美，確保上午是陰天，下午才會開始下雨，於是臨時決定改為參加100KM，200KM留給那些不畏風雨的外星人就好了。報到當天主辦單位也宣布了原本報名200KM可以改成騎100KM。
其實目前訓練重心在於4/9的普悠瑪113鐵人賽，若這時參加200KM的長途騎乘，是有可能因為來不及恢復而影響隔周訓練的可能性，所以改為騎100KM對我的訓練計劃衝擊也比較小。
而我自己也將這場賽事定位為自行車訓練的期中考，驗收一下在品韜那邊上課一個月的成果。
其實現在的西濱因為高架工程的進行，桃園段的路況不是很好，加上連日陰雨，當天還不時穿插小雨，常有泥寧水窪，不是很好騎。地形上平路為主，到折返點約有九座橋，就是來回要上十八座橋，去程順風，回程全逆風，就算下橋速度也拉不起來，所以回程才是輪霸西濱的主軸。
賽前柏青就再三強調要輕鬆騎，避免累積太多疲勞，所以一開始我就決定了兩個騎乘策略: 心跳維持有氧區間，轉速維持90轉避免重踩。
從結果來看，我的騎乘過程完全符合賽前規劃，除了上橋爬坡時心跳偶而飆到155~160，其餘路段皆控制在135~145的有氧區間，即便去程順風段也克制自己不要去飆速度，而全程轉速也控制在85~100之間，大多數時間是維持在90轉上下。
完賽時間05:03:20，剛好位於全部選手的前30%，重點是完賽後腿完全不酸，這真是太棒了，這樣比賽時就能以更好的狀態迎接接下來的21K路跑。
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